清廷批准成立轮船招商局

    在144年前的今天，1872年11月26日 (农历十月廿六)，清廷批准成立轮船招商局。

    轮船招商局，1872年北洋大臣李鸿章招致办理海运多年的朱其昂商议试办新式航业，1873年1月在上海成立轮船招商局，规定官督商办，招商集股。是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。为招商局集团前身。

建于1901年轮船招商局大楼(外滩9号)

    轮船招商局大楼(外滩9号)，建于1901年，由英商玛礼逊洋行设计。大楼砖木结构，建筑面积1360平方米；外观仿文艺复兴式，每层有明显的腰线。底层外墙石砌；上面两层为清水红砖墙，各层均用拱形的木门窗。轮船招商局原是官商合办。1930年国民政府接手后又改回国营。抗战胜利后，招商局仍然是中国轮船业的老大。建国前夕，已有大小船只460余艘。大楼内还驻有西南的民生实业公司的驻沪办事处，以及大达、大道船务联营处。解放后，大楼为上海港务局、交通部上海海上安全局及上海海上搜救中心使用。

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